◆◇角目/タイカブ(JA10) 月日記録日誌

角目 タイカブ(JA10)Dream SUPER CUB type-X の記録用。

エンジン冷却関係その6!?

こんばんは。


外国で『サイバーパンク: エッジランナーズ』がホットでユーチューブでMADやマッシュアップを見すぎてネタバレしてしまった管理人です、こんばんは。

『サイバーパンク: エッジランナーズ』予告編 - Netflix


簡単に説明しますと、アニメ化する前にゲームプレイ→アニメ視聴後ゲームプレイ。
で、ゲーム内で聖地巡礼をする配信者たち。
※ネタバレ注意。
Listen "I really want to stay at your house" Before and After watching Edgerunners

Listen "I really want to stay at your house" Before and After watching Edgerunners



Me after watching Cyberpunk Edgerunners (Spoilers)


いろいろとやりたいことがありすぎて時間が足りないです……。
◆◇話題変更◇◆
※あくまで超個人的自作です。


(1)左右の泥除けを外し、マーキング


(2)養生テープを貼りグラインダーでブィーンと
ポイントは、躊躇わず一気に切り開け。


(3)もちろん左右
ヤスリでバリ取り&長さ調整。
※JA10タイカブは泥除けが塗装しているため内側が黒の樹脂。
ノーマルJA10は未塗装。


(4)完成です
空、青いです。


(5)取り付け
下部のため以外に目立たない。
デザイン的に以外にも悪くない。


(6)イメージ的にはこのような感じにしたかった


(7)効果の確認
1)体感的にもわからず。
2)理論上、確実に風が抜け自作アルミ缶フィンを冷却しているはず。
3)スリットの隙間が細すぎるのが原因と思われる。


冷却、オイルクーラー導入以外でなにかできないか試行錯誤の末、辿り着いた結果です。
クロスカブやハンターカブと違いどうしてもノーマルカブは、エンジン&オイルの冷却効果が落ちるのは仕方のないこと。


あくまで個人的考えですが、泥除け内部に納まっているエンジン本体を冷やす一番の効果はこのエアーインテークと推測します。
泥除け内に納まっているエンジン本体に風が当たっているのかといえば、当たっているでしょう。
ただ、どうしても『フロントタイヤとタイヤの泥除けをすり抜けた風が当たっている』というのを容易に想像でき、そこそこの大きな抵抗となっているのも容易に想像できると考えます。
バイク下部の風の流れもあるでしょうけど、留まることなくスゥーと抜けているように思います。
理想は、冷却フィンに風がぶつかりある程度留まるといいのではと。
スゥーと抜けるのでは効果が薄いため。


-続く-

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