ムラゴン ホーム
こんばんは。 ピーキーパーツさんのビックフィンキットを装着していてさらに――ということで。 (1)ステンレスタワシを購入。 左は某ホームセンターで100円。 右はちょい高め。明らかに太さが違いますね。右を使用。 (2)ステンレスバンドで無理やり固定し、形を整える(接地面積を増やす) (3)ポイント... 続きをみる
・角目 タイカブ本体のブログ記事
・角目 タイカブ本体（ムラゴンブログ全体）-
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こんばんは。 どこぞの某国の某サイトをチマチマ視聴しています。 『宗申YAMI』と『嘉陵coco』 どこかで見たデザインです(棒読み 【全网首测】6000块就能买到的国产幼兽复古弯梁车：宗申YAMI、嘉陵coco Pro实车评测 试驾分享_哔哩哔哩_bilibili ↑↑↑視聴した感想は、もういろ... 続きをみる
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こんばんは。 いまから5月の連休の予定をちょこちょこと計画を練りはじめました。 いつものように東北巡礼の旅。 大間の岬に行ってハイボールを作る旅、です。 少し前にノーマル角目カブja10に乗る機会があり、いろいろと発見がありました。 結果から申しますと、タイカブとは別物でした。 簡潔に書き出します... 続きをみる
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こんばんは。 です。 タイの方々はキティーちゃん好き(個人的意見)と書いたので、動画サイトで見たキティカブを～。 ↑女子力高めかと。 ↓素朴なところがいいですね。どっちが。 ↑しれっとyss。 ↓ベトキャリ＆エンジン周りに怪しいパーツが･･･。ダブルシート薄め。 ↓エグい。軽量化!? マフラーの... 続きをみる
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こんばんは。 現在、エンディランス様のタイカブは年一でカラー変更があります。 ●↓2018年モデル。私的にはクリームとイエローでしょうか。 タイユーチューブ動画ですとパッションピンク>レッド>>イエロー＝クリームの個体をよく見ます。黒系は少ないです。 ●↓2019年モデル。オレンジとドラえもんカラ... 続きをみる
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こんにちは。 11月に福島であった初のカブミーティングに行って感じたことは「角目カブが少ない」です。 おおざっぱですが3～5台くらいでしょうか。 一つ前のモデルにもかかわらずこの台数は少ないと思います。 台数=世間の声ととらえているのではありませんが、一つ前なのに少ないなと。 角目カブに乗っていた... 続きをみる
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こんばんは。 私のカブ系ユーチューブの主戦場はタイで、何を話しているのかさっぱり分かりませんが、見ていてハラハラします。 その中で、私がもっとも最強と思う方はMaiz Maizさんです。 高画質で見ると迫力があります。 一般道を軽く流している場面から始まるのですが、 はい、120km/hスタート。... 続きをみる
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こんばんは。 タイカブのタンデムステップは以下の写真のようになっています。 ■全体像 ■タンデムステップが本体に溶接ではなく、独立!?しています。 通常ですと、青い線の辺りに溶接ではないでしょうか。 さらに、マフラーの留めるネジ部分を支える構造ともなっています。 ■タンデムステップの留め場所!?は... 続きをみる
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こんばんは。 このバイクを長く乗るつもりなので、消耗が激しそうなパーツを少しずつ買っています。 傷がつきやすいレッグシールドや、パーツを何点か購入済。 ヘッドライト類も購入予定です。 シングルシートも購入しようとしたのですが、エンデュランスさんにも在庫がないと連絡を受けました。 シングルシートはリ... 続きをみる
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■メリット(個人的にメリットの大きいものだけ抜粋) ・シャッターキー(盗難防止に◎) ・リアサスペンションサス、ワンタッチ調整 ・シフトポジションインジゲーター。 ・最初から124CC。 ・レッグシールドの塗装。 ・スロットルボディーが最初からワンサイズ大きい(JA10に比べ) ・タンデムステップ... 続きをみる
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Dream SUPER CUB typeXとJA10との違いをメモ(随時更新)
■エンデュランス様ＨＰ情報より抜粋 ・フロントキャリア。 ・シャッターキー(盗難防止に◎) ・ダブルシート。 ・リアサスペンションサスペンションはワンタッチ調整。 ・シフトポジションインジゲーター(一目でわかるシフトポジションを標準装備) ・最初から124CC。 ■確認できているJA10との違い(... 続きをみる
