■個人的ルート記録//栃50号小山、道の駅→宮城県仙台市、2りんかん＆ｽｰﾊﾟｰ銭湯

こんにちは。 個人的ルートにつきまして。 ■目的//仙台市、国道4号線沿いにある仙台南2りんかんとスーパー銭湯 ■出発地点//栃木県小山市国道50号沿い、道の駅 ■到着地点//仙台市名取市、スーパー銭湯極楽湯名取店 ■ルート//国道50号→4号→294号→4号線 ■まとめ//いろいろな意味で人生の... 続きをみる

ツーリングマップルと私。

こんばんは。 ●ツーリングマップルと出会って早四年。 表紙はきれいですが中は書き込みが多かったりします。 寝苦しく寝つけないとき、ページを開き「今度の秋田行きは○○国道迂回ルートで走ってみるか･･･」と旅の計画に思いを馳せ、余計に眠れなくなります。 東北、関東甲信越、中部北陸を持っていて、東北の太... 続きをみる

購入した小物、アームカバー。

こんばんは。 アームカバー、これで3～4本目にしてやっと納得のいく製品に出会えました。 春夏用作業服・作業用品クールアームカバー 一番の理由は、4Lという大きさ。それに縫い目でしょうか。 4Lサイズになりますと現物を見つけることに苦労し、上記のURL先(アマゾン)にも3Lまでしかありません。 本来... 続きをみる

■個人的ルート記録//栃木50号→4号→293号→くらしの館

こんばんは。 個人的ルートにつきまして。 ■目的//日本海へ行く予定が天候不順のため、大田原市 くらしの館へ蕎麦を食べに。 ■出発地点//栃木佐野藤岡インターすぐ横のGS。 ■到着地点//大田原市 くらしの館(道の駅ではない) ■ルート//国道50号→4号→293号→294号線 ●まとめ ・距離＝... 続きをみる

吸気系の怖さ。

こんばんは。 ■まとめサイトに気になる記事。 ご本人のツイッター 詳しい内容は以下のようです。 最近の車は燃費や性能を限界まで引き出すせいか、様々な所がシビアになっているようです。 昔のカブからすると、現在のカブもいろいろな所がシビアになっているのかもしれません。 いまはまだ、BRDやフィルターを... 続きをみる

走行距離。

こんばんは。 会社の人でバイクに乗っている方との会話。 私「上越へ日帰りで行って来たんですよー」 会「どのくらいでいけるの?」 私「500くらいですねー」 会「はっ！？　下道で？」 私「まぁ、カブは高速乗れないので･･･」 会「･･･。」 私「･･･。」 そのまま話しが、腰が痛くならないの？、何時... 続きをみる

記事保留。

こんにちは。 ●『丸目、JA44とSuper Cub typeXとの違い/その2』として書いたのですが、読み返してみるとけっこう濃い内容なので公開を保留に。 現在販売されている車種ということもありますし。 廃盤になった角目タイカブについては、今後も自分なりの考えをまとめていきたいと思います。 ●昨... 続きをみる

8月のお盆はいつもの･･･。

こんばんは。 8月お盆休みはなぜかいつも東北へ行きます。 2015年にカブを購入して初の長距離は、青森県の八戸市で二泊四日の旅。 今年は大間の岬まで行く予定。 宿は予約したのですが、日にちによってはとれない日もありますね。 すでに旅の準備に入っています。 必要なものを厳選していて、古くなったタオル... 続きをみる

サイクルコンピューター、その1。

こんばんは。『書き込み修正、追記予定あり』『7/22一部修正しました』 最近、自転車用のサイクルコンピューターを付けてみました。 レザイン、MEGA XL GPSです。 選んだ基準は、電池持ち、横向き、GPSの感度。 当たり前と言えば当たり前なんですが、参考にしたHPは自転車のブログや情報系で、オ... 続きをみる

丸目赤カブと私。

こんばんは。 限定の丸目赤カブが発表されたとき『これは欲しい!』と思いました。 そのとき、販売店さんでいろいろと聞いたところ、 1)予約がかなり入っている。 2)専用パーツは車両番号!?あたりがないと、購入できない。 3)すでに数人の方が予約済(家族経営の販売店さん) 4)ほか。 ファミリーバイク... 続きをみる

タイカブのタンデムステップにつきまして。

こんばんは。 タイカブのタンデムステップは以下の写真のようになっています。 ■全体像 ■タンデムステップが本体に溶接ではなく、独立!?しています。 通常ですと、青い線の辺りに溶接ではないでしょうか。 さらに、マフラーの留めるネジ部分を支える構造ともなっています。 ■タンデムステップの留め場所!?は... 続きをみる

角目タイカブのパーツについて。

こんばんは。 このバイクを長く乗るつもりなので、消耗が激しそうなパーツを少しずつ買っています。 傷がつきやすいレッグシールドや、パーツを何点か購入済。 ヘッドライト類も購入予定です。 シングルシートも購入しようとしたのですが、エンデュランスさんにも在庫がないと連絡を受けました。 シングルシートはリ... 続きをみる

スロットルボディーと角目タイカブ

こんばんは。 2～3日前の記事でスロットルボディーがJA10と違うと書きました。 簡潔に説明すれば、 標準装備で最初からΦ22なんですよ。 ---------------------------------------------------------------------------- スロ... 続きをみる

角目タイカブ、ヘッドライトについて。

こんばんは。 ■JA10はヘッドライトバルブがHS1ですが、角目タイカブはPH7になります。 理由は不明です。 推測ですが、古いタイプの形状!?のような気がします。パッケージの裏を見ましたら、古いバイクの名前が多かったので。 角目タイカブより古い、タイカブなどの規格を変更せず、そのまま使用してきた... 続きをみる

丸目、JA44とSuper Cub typeXとの違い(随時、追記あり)

こんばんは。※このページは随時追記あり。 ■7/20追記。チェーンカバーに貼ってありますシール。なんとなく言っていることは分かりますね。 ■7/23追記。・丸目タイカブは角目タイカブと同じでツルンとしている(冷却フィンがない) ・チェーンカバーに付いているチェーン覗き窓ゴムの形状が違う。(というこ... 続きをみる

角目・タイカブのメリット、デメリットについて(更新あり)

■メリット(個人的にメリットの大きいものだけ抜粋) ・シャッターキー(盗難防止に◎) ・リアサスペンションサス、ワンタッチ調整 ・シフトポジションインジゲーター。 ・最初から124CC。 ・レッグシールドの塗装。 ・スロットルボディーが最初からワンサイズ大きい(JA10に比べ) ・タンデムステップ... 続きをみる

Dream SUPER CUB typeXとJA10との違いをメモ(随時更新)

■エンデュランス様ＨＰ情報より抜粋 ・フロントキャリア。 ・シャッターキー(盗難防止に◎) ・ダブルシート。 ・リアサスペンションサスペンションはワンタッチ調整。 ・シフトポジションインジゲーター(一目でわかるシフトポジションを標準装備) ・最初から124CC。 ■確認できているJA10との違い(... 続きをみる

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